Для закачивания воздуха в полость лодки используются 3 варианта насосов:
- Принцип работы, плюсы и минусы ↓
- Критерии выбора ↓
- Какие бывают? ↓
- Электронасосы, работающие от сети в 220V ↓
- Автомобильные электронасосы ↓
- Электронасосы с встроенным аккумулятором ↓
- Обзор лучших моделей ↓
- BRAVO TURBO MAX ↓
- ТУРБИНКА АС-041 ↓
- BRAVO BTP 12D ↓
- INTEX 66622 ↓
- Электронасос для лодки ПВХ своими руками ↓
- Ножной тип.
- Ручной тип.
- Электрический насос.
Первые 2 типа – это наиболее простые варианты, но существенный их недостаток – длительное время накачивания и немалые физические затраты рыбака. Для решения этой проблемы используется более практичный тип насоса – электрический.
Внешне, электрический насос схож со стандартным механическим насосом. Главным отличием, является наличие внутри агрегата электромотора с турбиной (нагнетатель воздуха). Он приводится в действие за счёт питания от электросети.
Комплектующими элементами механизма являются:
- Электрический шнур с вилкой, для подключения к сети 220V.
- Гофрированная трубка, через которую подаётся напор воздуха.
- Отдельный комплект переходников, с помощью которых можно стыковать трубку и входной клапан лодки для закачки воздуха.
- Сумка для переноса насоса.
- Манометр, для измерения точного давления воздуха.
Принцип работы, плюсы и минусы
Электронасос подключается к сети питания, от чего начинает работать электромотор.
С помощью прикреплённой к ротору мотора турбины, начинается интенсивный процесс подачи воздуха в выводное отверстие агрегата.
Через отводную трубку, воздух попадает в закрытое воздушное пространство лодки, отчего лодка приобретает необходимую форму и готова к эксплуатации.
Преимущества:
- Высокий уровень производительности.
- Минимальное человеческое вмешательство в ходе процесса.
- Создание в отсеках лотки необходимого давления.
- Небольшие габариты.
- Долгий срок службы.
Некоторые нюансы электронасосов:
- Для подключения насоса потребуется электросеть.
- Высокая цена агрегата.
- Ремонт оборудования – дорогостоящий.
Критерии выбора
Современный рынок рыболовного направления предоставляет как большой выбор лодок ПВХ, так и электронасосов. Каждый вид подразумевает свои особенности, на которые следует обратить внимание при покупке, ведь от этого зависит срок службы устройства и его возможности.
На что обратить внимание при покупке:
- Производительность насоса. В большинстве случаев, для полного заполнения воздухом камерных отсеков лодки, необходимо внутреннее давление в 250 mbar. Если насос недостаточно мощный и не может нагнетать такое давление – его необходимо будет добавлять с помощью ножных или ручных типов насосов.
- Время непрерывной работы. Этот нюанс необходимо учитывать, дабы при накачивании не произошло перегревание. Как правило, электронасосы рассчитаны на непрерывную работу около 15 минут. Лучше выбирать модели с встроенным регулятором, который в определённое время сам отключит насос для охлаждения, а после, его же снова и запустит в работу.
- В агрегате должен быть встроен датчик показаний внутреннего давления (манометр). Без него велика вероятность недостаточного или излишнего накачивания воздуха.
- Желательно выбирать модель, которая не только нагнетает воздух в лодку, но и способна откачивать его.
- Лучше приобретать электронасосы у проверенных фирм-производителей, которые дают гарантию на продукцию.
Какие бывают?
Электронасосы, работающие от сети в 220V
Они отличаются высокой стабильностью работы и долгим сроком службы, но существует один недостаток – не всегда на водоёме может оказаться розетка с нужным напряжением. Этот факт существенно затрудняет их использование.
Автомобильные электронасосы
Работающие от напряжения в 12V. Данный вид более востребован у потребителей, ведь может работать как от аккумулятора автомобиля напрямую, так и с помощью переходника предназначено для совмещения с «прикуривателем».
Насосы бывают 2 видов, предназначенных для предварительной подкачки и полной.
Насосы маломощные для предварительной подкачки лодки, могут нагнетать давление около 50 mbar, а недостающее давление рыбаку придётся добавлять с помощью механического насоса.
Электронасосы с встроенным аккумулятором
Этот вид насосов в большей степени используется для накачивания малых лодок ПВХ, ведь они не отличаются большой мощностью. Срок работы незначителен, а сам аккумулятор требует частых подзарядок.
Обзор лучших моделей
BRAVO TURBO MAX
Характеристики:
- Производительность – 1000л за 1 минуту.
- Обеспечение максимального давления – 250 mbar.
- Работает от 12V.
- Возможность подключения агрегата от аккумулятора и от «прикуривателя».
- Полная закачка воздуха осуществляется за 3-4 минуты работы.
- Количество переходных насадок разное – от 3 до 12 штук.
- Оснащён ручным регулятором давления.
- Есть функция – обратной откачки воздуха.
- Вес – около 5кг.
Цена – около 6000 рублей.
ТУРБИНКА АС-041
Характеристики:
- Производительность 530л за минуту.
- Работает только от «прикуривателя» в авто.
- Предназначен насос, для накачки малогабаритных лодок.
- Количество насадок – 3 шт.
- Время предварительной накачки – 4-5 минут.
Цена – от 2800 рублей.
BRAVO BTP 12D
Характеристики:
- Производительность – 450л за минуту.
- Подключается с помощью клемм к автомобильному аккумулятору (12V).
- Оснащён LCD дисплеем для регулирования давления.
- Количество переходников от 3 до 8 шт.
- Создаёт внутреннее давление до 200 mbar.
- Время накачки лотки до 6 м – 5 минут.
Цена – от 5500 рублей.
INTEX 66622
Характеристики:
- Производительность 1000л за минуту.
- Работает от напряжения 220V и от 12V.
- Универсальный вариант, благодаря встроенному аккумулятору.
- К основному блоку можно подключать адаптеры для подачи различного напряжения.
- Имеет небольшой размер.
- В комплекте есть манометр.
- Нагнетаемое давление – до 300 mbar.
- Накачка камер лотки – около 3 минут.
Цена – от 9500 рублей.
Электронасос для лодки ПВХ своими руками
Что необходимо:
- небольшой электромотор, работающий от аккумулятора;
- турбина, с «лепестками», направленными на выдув воздуха;
- муфты;
- электрический кабель (около 5 метров);
- зажимы для клемм;
- гофрированная трубка;
- силиконовые переходники;
- пластиковая колба с выходом для воздуха;
- термостойкий герметик;
Как сделать:
- Для начала, к мотору присоединяется электрический кабель, по которому будет подаваться напряжение.
- К одному из проводов кабеля присоединяется зажимная клемма для подсоединения в дальнейшем к аккумулятору. Ко второму концу – иная клемма.
- На роторную часть одевается турбина и зажимается гайкой или иным приспособлением.
- После проверки надёжности стыкования ротора и турбины, к передним крепёжным местам мотора прикрепляется пластиковая колба с выводным отверстием. Это можно сделать с помощью болтов или скрепить две поверхности термоустойчивым герметиком.
- К выходному отверстию колбы присоединяется гофрированная трубка, которую необходимо зажать обжимной муфтой. Она будет гарантировать не отсоединение комплектующих элементов во время подачи воздуха к камерам в лодке.
- К концу трубки присоединяется переходник, который необходим для состыковки с клапаном лодки.
Всё что останется – это подключить самодельный насос к электропитанию и ожидать полной накачки воздушных камер лотки.
Господа, читатели, берите сразу электрический ножной насос. Не запаривайтесь вы с этими ножными и ручными. Лучше один раз переплатить, чем мучаться. Тем более достойные дешевые модели есть. Сам использую Bravo. Нареканий нет.