Кораблики для троллинга

Многим рыболовам доводилось видеть проходящие по реке или водоему плавсредства на малой скорости с заброшенными в воду спиннингами. Это троллинговая ловля хищной рыбы. Несмотря на кажущуюся простоту ловли, у троллинга имеется много нюансов, которые влияют на успех рыбалки.

При одновременном использовании нескольких удочек появляется необходимость распределять приманки по глубине и ширине. В одних случаях это делается, чтобы избежать перехлестывания лесок спиннингов. В других случаях это необходимо для облавливания разных горизонтах. Одним из таких приспособлений является кораблик или планер для троллинга.

Принцип работы

Кораблик на первый взгляд является простым устройством для отвода приманок. Они продаются в рыболовных магазинах, но некоторые любители троллинга предпочитают делать самодельные кораблики.

Принцип работы этих устройств одинаков. Кораблик имеет несимметричную форму, благодаря которой он и отходит от фарватера лодки. К нижней части кораблика монтируется груз, который удерживает его в вертикальном положении. Он крепится к основной леске и в зависимости от расстояния до лодки и натяжения снасти смещается в сторону.

Повлиять на проводку приманки рыболов практически не может, при поклевке рыба выдергивает леску из прищепки кораблика.

Не путайте кораблик для троллинга с прикормочными корабликами для рыбалки, они выполняют разные функции.

Виды корабликов

Существует несколько вариантов корабликов, которые отличаются конструкцией или способом крепления к леске.

1. Независимый кораблик представляет собой обычную конструкцию, оснащенную ярким флажком. После поклевки или зацепа леска освобождается от устройства, и кораблик отправляется в свободное плавание. Поэтому после вываживания рыболову необходимо отправляться на поиски своего помощника.
2. Отдельная снасть требуется для второго вида кораблика. Конструкция крепится на отдельном шнуре, к нему при помощи прищепок монтируются лески от спиннингов (2-3 удочки). При поклевке леска с определенного удилища освобождается от зажима, а кораблик с остальными снастями продолжает работать.
3. Интересная конструкция предложена американской фирмой “BigJon”. Кораблик оснащается дополнительным карабином, а на основную леску устанавливается стопор. Благодаря такому монтажу при вываживании не теряется приспособление, а рыба без помех подводится к лодке.
4. Разновидностью кораблика являются планеры. Они могут состоять из 2-3 пластин, снабженных поплавками, или иметь широкую базу с нагруженным килем. На такое устройство легко помещаются оснастки из нескольких спиннингов. Планер крепится на отдельном шнуре, который крепится к мачте или стойке с катушкой. Обычно применяется два устройства (с обоих бортов) для устойчивости лодки.

Спиннинг для троллинга – каким должно быть удилище, основные параметры и советы по покупке.

Как правильно выбрать катушку для троллинговой удочки – читайте в подробном руководстве.

Подробнее об спиннинговой оснастке дроп-шот вы можете узнать пройдя по ссылке на Приманки.ком.

Самодельный кораблик для троллинга своими руками

Классический троллинговый кораблик достаточно легко и просто изготовить своими руками. Хорошо работает устройство длиной 23 см, высотой 8 см и толщиной 1,5-2 см. Лучше сразу сделать несколько заготовок, тогда можно будет сделать 2 конструкции с небольшими изменениями. Чтобы приступить к работе понадобится:

• 2 доски лиственных пород дерева;
• 2 алюминиевые пластины;
• 2 прищепки для лески (рыболовные);
• 2 карабина с вертлюжками;
• пруток из нержавеющей стали толщиной 2 мм;
• свинцовая полоса;
• крепежные детали.

Последовательность операций следующая:

1. Отрезаются деревянные заготовки длиной 25 см и шириной 10 см. Носовая часть заостряется плавно на расстоянии 5-8 см. В задней части делается п-образный выпил.
2. Сквозь образовавшиеся “ушки” сверлятся сквозные отверстия для шпильки.
3. Из алюминиевой пластинки делаются г-образные держатели для прищепки.
4. Коротким отрезком держатель прикручивается саморезами к кораблику, примерно в 8-10 см от края носовой части.
5. В хвостовой части монтируется шпилька с вертлюжком и карабином.
6. Детали из дерева покрываются лаком.
7. Прищепка крепится к держателю болтом с гайкой.
8. Свинцовые полоски крепятся к нижней торцевой части кораблика саморезами. При правильной огрузке конструкция должна выступать из воды на 1/3.

Теперь один из корабликов можно сплавить по левому борту, а другой – по правому.

Видео по запуску кораблика-планера для троллинга