Обзор ПВХ лодок “Флагман”

Санкт-петербургская компания «Флагман» занимается конструированием и производством прогулочно-спортивных лодок одноименного бренда из поливинилхлорида более 10 лет.

ПВХ лодка Флагман

Сегодня, на российском рынке спортивных и рыболовных товаров различные конструкции надувных плавсредств «Флагман» лидируют и пользуются заслуженной популярностью.

Основными новинками компании, появившимся в последние годы, считаются:

  1. Лодки из поливинилхлоридного материала, спроектированные по схеме катамарана.
  2. Полный отказ от лодочных конструкций с наборным дном и заменой его на надувное днище.
  3. Использование при производстве всех изделий защитного покрытия, которое наносится по специальной технологии, повышающего его непрерывность, равномерность и стойкость к истиранию.

При этом, технология нанесения защитного покрытия может использоваться не только при изготовлении лодок, но и широко применяется при производстве спортивных товаров и одежды – там, где необходимо повысить прочность изделия, его истирание и стойкость к воздействию неблагоприятных погодных условий.

К достоинствам всех моделей «Флагман», выпускаемых в настоящее время, следует отнести:

  1. Использование поливинилхлоридного материала «Airdeck (DWF)» или «Mirasol», производимого южнокорейской компанией «Kyung In Corporation», позволяет осуществлять эксплуатацию лодок в самых тяжелых условиях.
  2. При производстве лодок используется ручная сборка отдельных элементов, с контролем качества на каждом этапе сборочных операций.
  3. Наличие надувного, полукилевого дна, повышает устойчивость плавсредства на воде, снижая вес изделия в транспортном положении.
  4. Использование технологии «Fast Sliding», позволяет улучшить скоростные параметры движения лодки под мотором, а также повысить их мореходность.
  5. Надувные лодки «Флагман», изготавливаемые из поливинилхлорида, пригодны не только для отдыха и развлечений на воде, но и успешно используются для спортивной рыбалки и охоты в любых климатических зонах России.
  6. Быстрая разборка лодки и складывание ее в транспортное положение, а также лёгкость надувания, перед спуском на воду.

Особенности конструкции

Флагман катамаранного типа

Отказ от использования жесткого днища в виде вставки из бакелитовой фанеры или алюминия с ребрами жесткости, позволил не только уменьшить вес изделия в рабочем и транспортном положении, но и способствовал снижению себестоимости изготовления.

В настоящее время, все модели плавсредств, выпускаемых под брендом «Флагман», выпускаются в 2 конструктивных исполнениях:

  1. Модели катамаранного типа с отдельно устанавливаемым надувным днищем.
  2. Образцы, у которых надувное днище составляет единое целое с баллонами.

Если рассматривать каждый надувной элемент днища как внешний стрингер (редан), то можно считать, что надувное днище имеет псевдомногокилевую форму в виде гребенки.

Такая форма не только улучшает скоростные показатели, но и повышает поперечную устойчивость изделия на воде.

Если «Флагман» идет под мотором, то продольные реданы значительно повышают безопасность поведения плавсредва на виражах.

Надувное дно лодки ФлагманКроме этого, надувное, реданное дно имеет следующие плюсы:

  1. Каждый выступающий, продольный элемент надувного днища улучшает продольное скольжение, повышая скоростные характеристики «Флагмана».
  2. Надувное секционированное днище придает лодке дополнительную плавучесть и живучесть.
  3. Благодаря большей равномерности распределения веса (дно не утяжеляет нижнюю часть), лодка под мотором легче выходит на глиссирование.

Для дополнительной защиты днища от механических повреждений, повышения износостойкости и увеличения срока службы, вся его наружная поверхность проклеена защитным слоем из полимерного материала.

Опционально, по согласованию с заказчиком, полимерный слой может иметь большую толщину. Также, практикуется дополнительная защита твердым, эластичным пластиком наиболее уязвимых мест всей конструкции.

Ходовые качества различных моделей «Флагман», особенно при движении под мотором, во многом зависят от конфигурации реданов и их расположении на днище.

Псевдокилевое днище дополнительно оснащено специальной пластиковой пластиной «Fast Sliding», которая облегчает и ускоряет выход плавсредва на глиссирование.

При проектировании днища различных моделей «Флагмана», специалисты компании стремились максимально снизить общий вес изделия и обеспечить минимальные габариты при упаковывании в переносной рюкзак.

Несомненным достоинством всех образцов считается отсутствие дополнительных элементов, необходимых для полноценной эксплуатации, но требующих дополнительной досборки.

В продажный комплект всех лодок «Флагман» входят:

  1. Сама лодка или лодка с отъемным (дополнительным) дном.
  2. Ножной насос для накачки изделия.
  3. 2 гребных весла.
  4. Ремонтный комплект.
  5. Упаковочный, переносной рюкзак.
  6. Эксплуатационная и ремонтная документация.
Опционно, любая модель может доукомплектовываться шкиперским креслом, надувной банкой, тентом, спинингодержателем и транцевым колесным полуприцепом. Об установке транцевых колес на ПВХ лодку читайте в соответствующей статье.

Полезная статья для будущих и текущих владельцев: как заклеить лодку ПВХ самостоятельно.

Виды

Сегодня, модельный ряд представлен тремя разновидностями, в обозначении которых цифровой индекс «ХХХ» означает внешнюю длину в сантиметрах:

  1. «Флагман ХХХ» – лодки стандартного исполнения имеющие наиболее адекватную цену.
  2. «Флагман ХХХU» – модели юбилейной серии, обладающие улучшенными эксплуатационными характеристиками.
  3. «Флагман ХХХL» – изделия катамаранного типа.

Рассмотрим наиболее интересные модели в каждой из категорий:

Модель «280»

Лодка Флагман 280

Самый маленький представитель семейства. Это изделие предназначено для размещения 2 человек и в основном используется для спортивной рыбной лови и активного отдыха на воде.

Небольшие габариты «Флагмана 280» позволяют осуществлять ее транспортировку с упакованном в рюкзак виде на обычном дорожном велосипеде.

Основные характеристики:

  1. Длина внешняя/внутренняя – 280,0/184,0 сантиметра.
  2. Ширина внешняя/внутренняя – 150,062,0 сантиметра.
  3. Максимальная грузоподъемность 220,0 килограмма.
  4. Вес в упакованном виде – 28,0 килограмма.
  5. Ориентировочная цена – 17,0…22,0 тысячи рублей.

Изделие «450»

Флагман 450

Относится к топовым моделям и способно вместить до 65 человек.

«Флагман 450» допускает использование подвесного мотора мощностью 30,0 лошадиных сил, развивая с ним скорость до 50,0 километров в час.

По мнению пользователей, это изделие ничуть не уступает в своем классе зарубежным аналогам, а по нескорым показателям превосходит их.

Основные технические параметры «Флагмана 450»:

  1. Длина внешняя/внутренняя – 450,0/326,0 сантиметра.
  2. Ширина внешняя/внутренняя – 202,0/92,0 сантиметра.
  3. Максимальная грузоподъемность 900,0 килограммов.
  4. Максимальное число пассажирских мест – 7.
  5. Мощность подвешиваемого мотора – 10,0…30,0 лошадиных сил.
  6. Вес полного лодочного комплекта – 60,0 килограммов.
  7. Ориентировочная цена – 55,0…63,0 тысячи рублей.

Модель «330U»

Флагман 330u

Входит в юбилейную серию и представляет собой удлинённый вариант изделия «300».

Благодаря псевдокилевому дну, на эту модификацию может навешиваться мотор мощностью до 15,0 лошадиных сил.

Улучшенные скоростные показатели достигаются за счет применения технологии «Fast Sliding». Все лодки юбилейной серии производились из финской ткани «Vinyplan» (компания «Oy Scantarp Ab»), имеющей плотность материала 0,85 килограмма на квадратный метр.

Надувное днище имеет дополнительное усиление и большую толщину полимерного покрытия.

Характеристики изделия «330U» следующие:

  1. Длина внешняя/внутренняя – 330,0/230,0 сантиметра.
  2. Ширина внешняя/внутренняя – 150,0/62,0 сантиметра.
  3. Максимальная грузоподъемность 400,0 килограмма.
  4. Максимальное число пассажирских мест – 3.
  5. Мощность подвешиваемого мотора – 5,0…15,0 лошадиных сил.
  6. Вес изделия в рюкзачной упаковке – 36,0 килограмма.
  7. Цена – 26,0…30,0 тысячи рублей.

Модель «350L»

Лодка Флагман 350L

Входит в катамаранную модельную линию и широко используется не только для отдыха и спортивной рыбалки, но и для морских прогулок.

В прогулочном варианте на лодке могут с комфортом разместиться 2 человека, а в транспортном, модель «350L» способна вместить 4 человек с вещами.

По своим судоходным и мореходным качествам, это изделие способно конкурировать с более «продвинутыми» образцами «400U» или «420».

Основные технические характеристики следующие:

  1. Длина внешняя/внутренняя – 350,0/250,0 сантиметра.
  2. Ширина внешняя/внутренняя – 164,0/72,0 сантиметра.
  3. Максимальная грузоподъемность 500,0 килограммов.
  4. Максимальное число пассажирских мест – 4.
  5. Мощность подвешиваемого мотора – 10,0…18,0 лошадиных сил.
  6. Вес изделия в упакованном виде – 48,0 килограммов.
  7. Цена – 35,0…41,0 тысячи рублей.

Отзывы

Мужчина на лодке Флагман

Большинство размещенных в интернете отзывов на надувные плавсредва «Флагман» положительные.

В основном, пользователи имеют претензии к дилерам, доставке, и гарантийному обслуживанию.

«Prank» (Новосибирск):

«…могут, если захотят!»;

Губатенко Юрий (Ростов-на-Дону), отзыв о «350»:

«…на воде лодка так-же показала себя довольно неплохо, три рыбака со снаряжением расположились без неудобств».

«Miguel» (город не назван):

«Лодкой модели «350», удовлетворен (у меня были всякие – и сборные и РИБы). Менять на сборное дно не буду»;

«lepsus» (Московская область, город Мытищи):

«Никого не агитирую, но Флагман по прежнему считаю лучшим предложением в классе НДНД по соотношению весценакач-во.»

Понравилась статья?
Загрузка...
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автор: Александр Кержаков

Рыболов-энтузиаст. Ловлю рыбу с детства и хорошо разбираюсь в рыбалке на спиннинг, фидер и поплавочной ловле. Активно изучаю зарубежный опыт и применяю на практике, делюсь наработками с читателями Primanki.com.
Комментариев: 2
  1. Владимир

    Брал четыре года назад. Полёт нормальный. Были и плоскодонки, и с пайолами…Флагман не уступит, пожалуй любой в своём классе, а многих и даже лучше. 380-й хорош и в компактности,и в переноске вдвоём, хорош и на волне. За счёт килеватости днища выдерживает на прогиб наши охотоморские волны с “барашками” весьма кучерявыми. Грузоподъёмность удивляет…Цена- качество: оптимальны. Берите, не сомневайтесь. На днище просите наклеить сразу плавники. По руслу тундровых рек с многочисленными поворотами на полном ходу, благодаря им, идёт как по рельсам! Обязателен носовой ролик!

    1. Ильич

      Интересует 280 модель. Хочу моторчик поставить, но побаиваюсь, что лодка недостаточно крупная для 15-20 л.с. мотора. Что скажете?

Добавить комментарий