Надувные лодки ПВХ (безмоторные и под мотор) — рейтинг самых популярных за 2016-2017 года

Лодка ПВХ по своей идее некая смесь обычной надувной лодки и пластикового катера. А сама суть идеи в том, чтобы более стойкая на воде лодка была проста в транспортировке, значительно легче, чем цельнокорпусные катера, и более надежная в использовании, в отличие от обычной надувной лодки. Читайте наше руководство по выбору лучше надувной ПВХ лодки под мотор и без него.

Мужчина в лодке ПВХ

Такие лодки в зависимости от своего типа подходят как для пресноводных водоемов, так и для моря, зарекомендовав себя как надежный помощник для рыбака.

Также особенность такой лодки заключается в том, что на нее без особых проблем можно повесить двигатель, который значительно упростит работу, а весла потребуются лишь для «холостого» хода.

Виды

Всего существует четыре вида моторных ПВХ лодок, каждая из них различается в зависимости от ваших целей.

Различия заключаются в типах покрытия дна:

Лодка без настила, в которых имеется натяжная палуба

Лодка ПВХ без настила

Бюджетный вариант малых размеров, которые в базовой комплектации продаются без настила и имеют мягкое дно.

В роли дна используется слой ПВХ, который приклеен к бортам. При использовании такой лодки стоять в ней точно не получится. Также нужно осторожно использовать острые и режущие предметы в такой лодке, так как без труда можно повредить дно.

Использовать такую лодку можно только в мелких водоемах, в более открытых условиях это уже небезопасно.

Плюс такой лодки заключается в её мобильности, так как такая модификация без труда помещается в специальный транспортировочный рюкзак и ее можно спокойно нести на спине до труднодоступных водоемов.

ПВХ лодка, которая имеет надувной пол

Лодка ПВХ с надувным дном

Самый старый и проверенный временем вариант днища в ПВХ лодке является надувной пол.

Современные надувные днища, изготовленные по технологии AirDeck, не уступают в прочности и износостойкости жесткому настилу. Но стоит помнить что надувной пол требует к себе больше внимания и более бережного отношения, чем жесткий настил.

Вся проблема заключается в том, что из-за своей неосторожности его можно пробить или порезать наступив на снасть или на острый тонкий предмет наподобие крючка. Но невзирая на такие недостатки современный надувной пол имеет защитное покрытие, которое не истирается ногами и имеет высокий уровень защиты от механических повреждений.

Лодка под мотор из ПВХ с надувным полом имеет преимущество в компактности перед лодкой с жестким полом, но не уступает в весе, так как специальная ткань ПВХ сопоставима с весом ДСП или фанеры. Такая лодка довольно легко упаковывается в специальную сумку.

Минус, который стоит отметить заключается в том, что надувной пол по сравнению с пайолом тяжело отмывать, так как пайол можно просто погрузить в воду и там отмыть. Множество рыбаков, которые занимаются рыбалкой на водоемах используют такой вариант ПВХ лодок, так как такая лодка надежная и устойчива на воде.

Лодка имеет реечный настил

Лодка ПВХ с реечным настилом

Реечный настил довольно часто применяется для малогабаритных ПВХ лодок. Суть конструкции в том, что листы лодочной фанеры тщательно проклеены ПВХ тканью с нижней стороны. Реечный каркас дает довольно жесткую конструкцию и делает лодку устойчивой.

Также стоит выделить что плюс такого днища. Он заключается в простоте транспортировки, ведь реечный настил довольно легко сложить и разложить. После полного сдутия воздуха из лодки вы можете ее просто скрутить и сложить упаковкой.

Благодаря этому один человек может собрать и разобрать лодку за считаные минуты. При необходимости настил легко удаляется из лодки и трансформируется в обычную лодку без жесткого днища, что значительно уменьшает вес.

Жесткий настил или пайол

Лодка ПВХ с жестким настилом

Самая распространенная конструкция среди больших лодок. Такой вид настила используют при длине лодки от 3 метров, что делает конструкцию полностью закрытой, появляется жесткость конструкции, более высокая износостойкость и как считают некоторые эксперты улучшается управляемость.

Жесткая конструкция требуется для использования киля или двигателя.

Специальный настил — пайол

Чаще всего пайол изготавливается из морской фанеры либо алюминия. Такой выбор материалов обусловлен тем что они устойчивы к влажной среде, имеют относительно небольшой вес, имеют нескользкое покрытие и почти неуязвимы от механического воздействия.

Также пайол имеет различную конструкцию:

Пайол-книга

Пайол-книга для лодки ПВХ

Представляет собой складную конструкцию в виде книги, легко раскрывается и устанавливается в лодку, имеет небольшой вес и удобный в транспортировке.

Еще существует жесткий пайол с Н- образным профилем жесткости. Такой вид днища часто используется в ПВХ лодках бюджетного класса, так как такой тип легче в производстве.

Изготавливается пайол из двух листов фанеры и Н- образного профиля. Плюс такой конструкции в повышенной стойкости и более низкой стоимости.

Жесткий пайол со стрингерами

Пайол-стрингер для лодки ПВХ

Самый используемый вариант в дорогих моделях ПВХ лодок. Оптимальная толщина настила в 12 мм. делает конструкцию прочной, а благодаря специальным пазам конструкция легко собирается и разбирается.

Также считается что такой настил считается самым прочным видом, делая конструкцию лодки монолитной. Также транец пайола дополнительно укреплен, это снижает саму нагрузку на транец равномерно распределяя ее по днищу.

Единственный минус такого пайола заключается в том, что усиленные края, которые обеспечивают жесткость могут сильно притираться к днищу лодки, приводя слой ПВХ в негодность, потому производители покрывают их несколькими слоями ткани.

При надлежащем присмотре можно с легкостью избежать такой проблемы.

Как выбрать ПВХ лодку под мотор и без него?

Для того, чтобы грамотно выбрать лодку, нужно определиться для каких она целей, и выделить основные критерии:

  1. Количество мест в лодке. Первый критерий на который стоит обратить внимании. От количества мест напрямую зависят габариты лодки, она может быть от 2 метров и превышать 4,5 метра.
  2. Мощность мотора. Чем сильнее — тем прочнее должен быть материал лодки. Он обязательно должен быть армированным и многослойным.
  3. Комфорт. Второй фактор, который не менее важен. К примеру, тип дна позволит определить вам, сможете ли вы, стоять в лодке. Наличие якорного рыма, позволит вам становиться на якорь и оставаться на месте промысла. Перемещение мест для сидения позволит вам не путаться с напарником и не упираться коленями друг в друга. Поэтому если вы желаете получить максимум от рыбалки, не пренебрегайте комфортом.
  4. Наличие крепежного места под двигатель. Вы должны заранее решить, будете ли вы пользоваться весельным способом перемещения либо использовать легкий двигатель. Стоит заметить что на малогабаритные лодки разрешено одевать только немощные двигатели достигающие мощности 5–6 лошадиных сил.
  5. Класс безопасности. Класс безопасности зависит от количества слоев материала, чем больше слоев тем выше прочность.
  6. Ширина бортов также считается важным элементом. Если борта окажутся узкими, то вода будет заливать лодку.
  7. Цвет судна. Как бы ни казалось, но правильный подбор цвета лодки очень серьезный пункт.
Темный цвет или цвет хаки идеально подходит для рыбалки на озерах с заболоченной местностью, так как цвет лодки плавно сливается с водой. Камуфляж больше подходит для охоты в камышовой местности. Лодки светлых цветов и оттенков хорошо подходят для рыбалки в чистой воде и при ярком солнце, так как рыба не видит лодку из-за яркого света.

Как увеличить улов рыбы?

вываживание

За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. Приведу самые эффективные:

  1. Активатор клева. Эта феромоновая добавка сильнее всех приманивает рыбу в холодной и теплой воде. Обсуждение активатора клева «Голодная рыба».
  2. Повышение чувствительности снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти.
  3. Приманки на основе феромонов.

Рейтинг самых лучших моделей за 2016-2017 года

Под мотор

«Фрегат»

Лодка ПВХ "Фрегат"

Одна из лучших отечественных фирм. Большой выбор моделей под мотор с транцем позволяет подобрать лодку для самых разнообразных запросов и целей, а цены отличаются адекватным соотношением цена-качество.

Marlin

Лодка ПВХ Marlin

Моторные лодки для тех кто ценит зарубежные бренды, которые зарекомендовали себя на рынке уже более 15 лет. Цена таких лодок, возможно несколько высока, но качество которым они обладают вас приятно удивит.

Лучшие безмоторные лодки

Фрегат М1

Лодка ПВХ Фрегат М1

Средняя цена: 7500 рублей. Замечательный бюджетный вариант безмоторной лодки для рыбалки в мелких водоемах. Конструкция пола без жесткого основания, соответственно единственный минус этой лодки заключается в том, что в ней вы не сможете стоять. Лодка защитного зеленого цвета. Складывается в специальный рюкзак, очень легкая.

Отзыв о лодке: купили для рыбалки и подводной охоты. Плюс в малых габаритах и маленьком весе.

Marlin EFO-240 ib

Лодка ПВХ Marlin EFO-240 ib

Средняя цена: 12500. Большая грузоподъемность, надувное дно. Имеет два воздушных отсека. Система крепления сидения ликтрос ликпаз. Оборудуется в комплекте веслами, насосом, тросом держателем, комплектом для аварийного ремонта, Специальным рюкзаком.

Отзыв о лодке: единственный минус — это высокая стоимость. Пользуюсь почти год, выезжали часто. Крепкое дно.

Браконьеры выловив 318 кг рыбы
не понесли наказания

Карп пойман на активатор клеваГруппа рыболовов на допросе раскрыла название секретной приманки.

Рубрика: Региональные новости, Комментариев: 24

ПОДРОБНЕЕ